El suministro incluyó la fabricación de barandas para la terraza panorámica, aberturas en el hueco de las escaleras mecánicas y las escaleras internas, estas últimas con revestimientos específicos. Se utilizaron 20 toneladas de latón para las piezas semiacabadas diseñadas por Rem Koolhaas y Carlo Cappai del estudio C+S Architects. El metal utilizado presenta tanto un estado bruto como oxidación selectiva en 15 gradaciones.

Una parte de los 260 metros totales de barandas se produjo con placas verticales de secciones variables mediante sistemas especiales de fijación mecánica, utilizando pernos ocultos y evitando el uso de soldaduras para garantizar la máxima rigidez estructural. En los pasamanos de las escaleras internas se incorporó un sistema de iluminación LED, destacando la funcionalidad arquitectónica de ahorro energético. Para los revestimientos laterales e inferiores de la escalera principal, se creó una subestructura de acero a la que se fijaron láminas de latón. Cada panel fue estudiado individualmente, al igual que los sistemas de fijación oculta, para garantizar la continuidad del revestimiento metálico con la geometría particular de la escalera. Se tomaron medidas para evitar la corrosión galvánica al aislar adecuadamente los puntos de contacto entre la estructura de acero y los paneles de latón.

El diseño de todos los elementos metálicos estuvo a cargo del equipo de expertos de Gonzato Group dedicados a grandes proyectos, mientras que la producción fue confiada a los artesanos de Arteferro, otra división de la empresa vicentina especializada en la fabricación de piezas semiacabadas ornamentales.

PROYECTO
Esta intervención fue parte del proyecto integral de restauración y recuperación funcional del palacio, propiedad del grupo Benetton. En este proceso, colaboraron el estudio OMA de Rem Koolhaas y la empresa constructora italiana Sacaim. Desde la inauguración oficial el sábado 1 de octubre de 2016, el Fondaco dei Tedeschi ha recuperado su destino original como espacio comercial de 7.900 metros cuadrados, convirtiéndose en el primer departamento en Europa bajo la marca Dfs, la división de ventas minoristas de viajes de LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton, el gigante mundial del lujo.

El palacio, que data de 1228 y se ubica frente al Canal Grande, junto al Puente de Rialto, fue el epicentro de los intercambios comerciales venecianos. A lo largo del tiempo, fue aduana en la época napoleónica y sede de correos en el siglo XX. El proyecto aspira a trascender la concepción tradicional de un departamento, transformándose en un espacio de encuentro para la ciudad y promoviendo eventos abiertos al público en colaboración con las instituciones culturales de Veneci